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巴西最惨痛空难 公务机撞上民航机致154人遇难

更新:2017-12-07 10:19 热度:

  2006年9月29日,巴西航空工业公司刚刚交付一架全新的莱格塞600,这架公务机要从巴西圣若泽马瑙斯国际机场,没有料到它的商业首秀“闯”下大祸,撞上另外一架波音737客机,致154人遇难,这也是巴西航空史上伤亡最惨痛的空难。

  莱格塞600是巴航工业ERJ-135的公务机版,其加装了小翼和容量更大的油箱,最大航程6000千米,可以容纳16名乘客,是庞巴迪挑战者系列的劲敌。这款公务机也深受租赁公司的青睐,巴航工业即将交付一架全新的莱格赛600给卓越航空。

  这架公务机即将飞回美国,第一站他们将飞跃亚马逊流域,经停在马瑙斯。执飞的机长是约瑟夫·雷朋,42岁,累计9388飞行小时。副驾驶是帕拉迪诺,34岁,累计超过6400飞行小时。机上共搭载了5名乘客和2名机组成员。
1907号航班和公务机相撞的瞬间
  图1、1907号航班和公务机相撞的瞬间,示意图

  与此同时,戈尔航空1907号航班也正在执行巴西马瑙斯至里约热内卢的航线,其中经停巴西利亚国际机场。航班机长是德乔·查韦斯,44岁,累计15498飞行小时。副驾驶是迪亚乔·克鲁索,29岁,累计3981飞行小时。执飞的机型为波音737-800SFP,该航班一共搭载了148名乘客和6名机组成员。

  雷朋和帕拉迪诺驾驶着全新的公务机,他们还有点紧张,由于还不熟悉飞机系统,所以专注于眼前的屏幕。令帕拉迪诺有点不安的是,他使用无线电联系到地面时非常困难,连续十余次呼叫也只得到很模糊的回应。
莱格赛600型公务机
  图2、事故中受损的莱格赛600型公务机,资料图

  突然一声巨响打破了公务机平稳的巡航,飞机马上陷入了剧烈的震荡中。客舱的乘客看到了令人惊悚的一幕,公务机的小翼被撞断,一时间机上乘客危在旦夕。关键时刻,飞行员并未乱了阵脚,摇晃的机体在雷朋的掌控下逐渐稳了下来,接下来他们需要尽快降落。

  飞机下是一眼望不到边的亚马逊雨林,没有人知道他们能否迫降到机场。雷朋从航图中找到了距离最近卡欣布机场,这是一个小型军用机场,这座机场始建于1950年,跑道全长2602米。

  莱格塞600迫降的过程虽然很令人担忧,但降落过程还是很安全,他们最终有惊无险的停在了卡欣布机场的跑道上,客舱里的人也大大松了一口气。

  大家走出机舱才得以看到客机的全貌,除了机翼之外,飞机的尾翼也有损坏。由于他们迫降的是一个军用机场,所以被当做不速之客而待。

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